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新疆:全國交通共同援疆 公路代建有力助推交通發(fā)展
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http://szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-8-26 10:35:19
蘭格鋼鐵 |
2010年底，在交通運輸部組織協(xié)調(diào)下，內(nèi)地14個省市的18家單位以代建制模式參與新疆公路建設(shè)，形成了全國交通共同援疆的新局面。今年，新疆公路建設(shè)有75%的項目都采用了代建制模式，這有力的助推了新疆交通運輸業(yè)的發(fā)展。
在疆的代建工程借鑒了國際國內(nèi)公路建設(shè)的經(jīng)驗，按照交通運輸部提出的建設(shè)管理專業(yè)化、施工標準化、日常管理精細化、項目管理信息化、建設(shè)理念人本化的要求，積極發(fā)揮各自的管理、技術(shù)、人才優(yōu)勢，規(guī)范施工作業(yè)，強化質(zhì)量、安全，加快施工進度，涌現(xiàn)出許多好經(jīng)驗、好做法。
新疆奇臺至木壘高速公路的建設(shè)，代建單位標準化管理、精細化施工初見成效。烏魯木齊繞城高速(東線)公路，代建單位湖南高速項目管理有限公司率先引入在國內(nèi)首創(chuàng)的橋梁預(yù)應(yīng)力施工智能控制系統(tǒng)，保證了橋梁預(yù)應(yīng)力的有效施加和質(zhì)量，能有效提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。G3013喀什至伊爾克什坦口岸公路，代建單位浙江省交通投資集團有限公司采用項目結(jié)對形式，將浙江經(jīng)驗與新疆特色充分結(jié)合。
新疆通過代建模式的實施，有效的緩解了新疆疆內(nèi)工程建設(shè)管理經(jīng)驗不足、管理人才匱乏的問題，并且新疆的工程技術(shù)人員還可以學(xué)習(xí)先進省區(qū)的管理經(jīng)驗和技術(shù)，提高自身管理水平，各參建單位也通過代建這個平臺相互交流學(xué)習(xí)、彼此促進，有利于先進經(jīng)驗技術(shù)的推廣交流。公路建設(shè)在新疆大范圍的實施代建制，還使得“建設(shè)、監(jiān)管、使用”相分離的建設(shè)目標在實踐中不斷的積累經(jīng)驗，有助于進一步完善代建體制，加快政府職能轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解，目前，新疆代建項目已累計完成投資65.78億元，新疆交通建設(shè)局已與16家代建單位完成了21個項目的代建協(xié)議簽訂工作，其它項目正在完善代建協(xié)議。
據(jù)悉，2011年新疆交通固定資產(chǎn)計劃投資350億元(含兵團及社會投資50億元)，干線公路建設(shè)項目69個，其中，續(xù)建項目29個，計劃投資139.49億元，新開工項目40個，計劃投資149.93億元，建設(shè)總里程8342公里；農(nóng)村公路建設(shè)計劃投資30億元。
(中國廣播網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】szycnet.cn |
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