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印度鋼鐵部長(zhǎng)：環(huán)境部審批應(yīng)更加務(wù)實(shí)
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http://szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-18 10:57:00
蘭格鋼鐵 |
印度鋼鐵部長(zhǎng)VirbhadraSingh日前表示，安賽樂米塔爾和韓國浦項(xiàng)鋼鐵在印度的投資建廠境遇將引發(fā)連鎖反應(yīng)，并影響其他鋼鐵業(yè)外商投資。
他說，擺在此類建設(shè)項(xiàng)目面前的最大阻礙是環(huán)境及林地許可證問題。他表示，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和環(huán)境保護(hù)對(duì)于印度來說是同樣重要的，希望環(huán)境部在處理建設(shè)項(xiàng)目問題時(shí)更加務(wù)實(shí)。
目前，浦項(xiàng)仍在等待印度環(huán)境部長(zhǎng)對(duì)鋼廠環(huán)境審批的最終裁決，這將直接決定項(xiàng)目能否展開。
2005年6月，浦項(xiàng)鋼鐵與奧里薩邦政府簽署投資合作協(xié)議，計(jì)劃在該邦濱海地區(qū)興建一座年產(chǎn)能1200萬噸的鋼廠。不過，因?yàn)椴傻V許可、環(huán)境許可以及當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)著的反對(duì)，項(xiàng)目拖延至今仍未正式動(dòng)工。與浦項(xiàng)遭遇相仿，安賽樂米塔爾在奧里薩邦和恰爾肯德邦兩個(gè)年產(chǎn)能分別達(dá)到1000萬噸的鋼廠項(xiàng)目也已受阻。
現(xiàn)在印度每年鋼產(chǎn)量約7200萬噸，計(jì)劃至2011-2012財(cái)年結(jié)束時(shí)提高到1.2億噸，以滿足快速增長(zhǎng)的汽車和建筑業(yè)需求。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】szycnet.cn |
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